时间:2025-05-25 02:58:30 来源:网络整理编辑:技术分析
近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被越来越多车企应用。但同时,隐藏式门把手也存在安全隐患。5月8日,工信部发文表示,计划制修订《汽车车门把手安全技术要求》
近年来,使用手规随着汽车电动化、难潜智能化的藏安藏式车门快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、全风科技感强等优势被越来越多车企应用。险国但同时,家出隐藏式门把手也存在安全隐患。范隐5月8日,把手工信部发文表示,使用手规计划制修订《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准,难潜将在6月7日前征集对该标准制修订计划项目的藏安藏式车门意见。
工信部公布的全风《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书(以下简称“建议书”)显示,市场上的险国车门把手产品呈现工作原理、形式多样化的家出趋势,在市场应用过程中暴露出强度不足、范隐控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等多种问题。这些问题或将带来逃生和救援风险,如车辆碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍;无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。
建议书还显示,本次强制性国家标准的制修订要从救援逃生角度出发,强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑,增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求,保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启,从而进行救援及逃生活动;保证翻滚、坠落事故中,能够防止门把手的误作用,从而降低乘员跌落风险;规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志,保证标志可见性,从而降低乘员紧急情况下的逃生难度;保证车门把手的结构强度,防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
南方网、粤学习记者 朱文婷
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